Vỏ (lốp) xe là một bộ phận không thể thiếu trong quá trình vận hành của xe, và cũng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn cho các bác tài cũng như những người xung quanh. Vỏ (lốp) xe cũng như những thiết bị, bộ phận khác của xe, sau một quá trình sử dụng thì vỏ (lốp) xe sẽ mòn đi dẫn đến vận hành kém cũng như không đảm bảo an toàn cho người dùng. Nhưng việc thay thế những chiếc vỏ (lốp) mới chiếm khá nhiều về mặc tài chính. Vậy làm sao để tiết kiệm tối đa chi phí cho việc thay vỏ (lốp) mà vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn cũng như an toàn, mời bạn cùng theo dõi qua bài viết dưới đây của Lốp dán Phan Nguyễn.
Vỏ (lốp) dán là gì?
Vỏ dán (lốp dán) là tận dụng những chiếc lốp cũ chất lượng còn tốt, khung lốp (xác bố) còn đảm bảo vận hành an toàn để tiến hành dán lại bề mặt gai (hoa) lốp giúp độ bám đường của những chiếc lốp được cải thiện như mới cũng như mang lại an toàn trong quá trình vận chuyển cũng như tiết kiệm chi phí cho người dùng so với việc phải thay một chiếc vỏ mới (lốp mới).
Lợi ích của việc sử dụng vỏ (lốp) dán?
– Giảm được hơn 60% chi phí trong việc thay thế một vỏ mới – lốp mới (giá thành vỏ dán – lốp dán chỉ từ 40% so với lốp mới).
– Giảm hiểu tình trạng mất cắp hoặc tráo vỏ (lốp).
– Một xác bố nếu được gia công đảm bảo kỹ thuật có thể tái sử dụng (dán lại) từ 3 đến 4 lần, rất tiết kiệm chi phí cho người sử dụng.
– Có thể chọn kiểu gai (hoa) lốp theo mục đích sử dụng để dán vỏ (lốp).
– Giảm tổn thất về tài chính khi vỏ nổ do tác động bởi vật thể ngoại lai hoặc điều kiện vận hành xấu như đường xá hư hỏng hoặc công trường xây dựng.
Chờ cập nhật ..
Hình Ảnh Hoạt Động
